Viktor Mácha bol posledným fotografom, ktorý zdokumentoval ukrajinské závody ťažkého priemyslu pred ruskou inváziou. Cestoval až za Ural – ba dokonca až do brazílskych pralesov alebo na juh Afriky. Čierne diery mu vydávajú jeho prvú knihu. Pretože je celosvetovo unikátna. Nikto nemá zbierku ako on. A to nie je vyštudovaný fotograf, ale teológ z Univerzity Karlovej v Prahe. Fotí pomníky
Nová kniha o najkrajších sobášnych sieňach na Slovensku. Sú ako konzervy času. Stačí otvoriť a človek nájde umenie a dizajn staré 50 rokov. Možno by zostali nepovšimnuté nebyť výskumu Sabiny Jankovičovej. Fotograf Matej Hakár ich navštívil a zdokumentoval — od Bratislavy po Sabinov, od Perneku po Čabraďský Vrbovok, od Strečna po Lazy pod Makytou. V knihe sa dočítate aj o význame obradov pre
Kniha ako bonboniéra. Unikátna zbierka dlaždíc Bratislavy vznikla vďaka odhodlaniu výskumníčky Julie Itin a fotografa Štefana Cipára, ktorým sa podarilo dostať za brány niekoľkých stoviek historických domov v Starom Meste, na Palisádach, v okolí Obchodnej ulice, Hlavnej stanice či Blumentálu. Fotografie dlažieb sú doplnené príbehmi ľudí, ktorí po nich pred sto rokmi kráčali. Koncept: Julia
Veľká kniha architektúry elektrární na Slovensku – od historických vodných a tepelných elektrární až po atómové stroje. Na Slovensku sa dodnes zachovali závody, ktoré sú funkčnými múzeami. Nezmenili sa od čias, keď vyplával Titanic, a naďalej dodávajú elektrickú energiu do siete, kým im má kto vymieňať súčiastky. Historičky industriálnej architektúry Eva Belláková a Veronika Chládeková
Mapa železníc, vrátane zaniknutých tratí a niekoľkých architektonických pamiatok. Vizuál je odkazom na mapu newyorského metra z roku 1972 od Massima Vignelliho.
Držíte v rukách prvú mapu technických pamiatok Prešova. Vznikla z iniciatívy projektu Čierne diery. O jej obsah sa však najviac zaslúžili sami Prešovčania združenie Ta Take Town a odborníci na pamiatkovú ochranu. V Prešove stojí jedna z najvýznamnejších technických pamiatok na území Slovenska Solivar. Ťažba kamenej soli a čerpanie soľanky, z ktorej sa varila soľ, sa začali v roku 1571 hĺbením
Držíte v rukách prvú mapu technických pamiatok Banskej Bystrice. Vznikla z iniciatívy bystrických nadšencov, v rámci série Čierne diery a projektu Sokratovho inštitútu. Oblasť Banskej Bystrice bola kedysi jedným z najväčších producentov medi na svete, tvorila až 40% svetovej produkcie medi. Spoločný podnik uhorského mešťana Jána Thurza a augsburgského bankára Jakoba Fuggera zmodernizoval od konca
Držíte v rukách prvú mapu technických pamiatok Žiliny. Vznikla z iniciatívy projektu Čierne diery, o jej obsah sa však najviac zaslúžili samotní Žilinčania, aby pomohli upriamiť pozornosť na prehliadané objekty našej histórie. Rozmach Žiliny nastal s výstavbou železníc v druhej polovici 19. storočia, kedy sa z malého mesta s tritisíc obyvateľmi stal dopravný uzol s rastúcim hospodárskym významom.
Cestovať po Slovensku a dokumentovať technické pamiatky často znamená písať o zdevastovaných miestach. V Trnave sa toho v slušnom stave zachovalo prekvapivo veľa. V mape nájdete 46 objektov s detailnými ilustráciami, krátkymi textami a súradnicami.
Automapa v měřítku 1 : 400 000 (1 cm = 4 kilometrů) zobrazuje kompletní síť silnic a dálnic s dopravními vzdálenostmi, dále všechna sídla a vybraný tematický obsah (hrady, zámky, kláštery, hotely, kempy apod.). Součástí mapového podkladu jsou lesy a stínovaný terén. Rejstřík sídel je vlepen v samostatném sešitě.