Knihy o zbraniach, vojenských vozidlách a histórii armád. Pre nadšencov vojenskej techniky, histórie a strategických štúdií.
Bücker Bü 131 Jungmann je klasickou konstrukcí cvičného letounu pro základní výcvik ze 30. let minulého století, jenž byl v licenci také vyráběn v Československu, Japonsku, Španělsku a Švýcarsku. Byl dodáván jak vojenským letectvům, tak národním aeroklubům a celkem létal ve 23 státech po celém světě. Jeho aktivní služba trvala až do druhé poloviny 60. let. Řada publikací - manuálů "Dozen Set"
Elegantní jednoplošník pro pokračovací výcvik - Arado 96 - byl za 2. světové války základním cvičným typem letounu používaným v školách pilotních žáků a stíhacích pilotů německé Luftwaffe. Vzhledem k nezměněným požadavkům na výcvik pilotů v poválečném období pokračovala jejich výroba v Československu a kromě našeho vojenského letectva se stroje dostaly také do výzbroje letectev Maďarska a
Během čtyř desetiletí minulého století byl elegantní letoun Aero L-29 nejpoužívanějším cvičným strojem letectev bývalého východního bloku (kromě Polska) a byl také zařazen do výzbroje řady států tzv. třetího světa. Kromě svého primárního určení pro výcvik pilotů byly letouny používány pro nácvik bombardování a střelbu z raketnic, a dále byly Delfíny také upraveny pro plnění fotoprůzkumných úkolů.
Iljušin Il-10 - nástupce slavných válečných šturmoviků Il-2 - byl až do konce 50. let minulého století stěžejním typem bitevního letounu zařazeným do výzbroje leteckých jednotek SSSR, Československa, Polska, Maďarska, Bulharska a Rumunska. Tyto stroje byly také dodány letectvům Severní Koreje a Číny. Řada publikací - manuálů "Dozen Set" ("Tucet") je určena zejména plastikovým modelářům. Každý
Nadzvukový letoun 4. generace JAS 39 Gripen, volitelně využitelný jako stíhací, útočný či průzkumný prostředek, byl navržen začátkem 80. let podle požadavků švédského letectva na lehký bojový stroj určený pro získávání vzdušné nadvlády, využívající pokrokové technologie, moderní materiály a digitální systémy. Švédské vojenské letectvo objednalo celkem 204 Gripenů, včetně 28 dvoumístných strojů,
Eurofighter EF-2000, konstruovaný čtyřčlenným evropským konsorciem, je proudovým bojovým letounem 4. generace, který je určen k plnění duální role - primárně jako nosič raket, ale s určitým omezením také použitelný k útokům na pozemní cíle. Jednotlivé prototypy vzlétly v roce 1994, první sériové letouny pak v roce 2003. Původní objednávka zněla na 620 strojů určených pro letectva Velké Británie,
Eurofighter EF-2000, konstruovaný čtyřčlenným evropským konsorciem, je proudovým bojovým letounem 4. generace, který je určen k plnění duální role - primárně jako nosič raket, ale s určitým omezením také použitelný k útokům na pozemní cíle. Jednotlivé prototypy vzlétly v roce 1994, první sériové letouny pak v roce 2003. Původní objednávka zněla na 620 strojů určených pro letectva Velké Británie,
Elegantní jednoplošník pro pokračovací výcvik - Arado 96 - byl za 2. světové války základním cvičným typem letounu používaným v školách pilotních žáků a stíhacích pilotů německé Luftwaffe. Vzhledem k nezměněným požadavkům na výcvik pilotů v poválečném období pokračovala jejich výroba v Československu a kromě našeho vojenského letectva se stroje dostaly také do výzbroje letectev Maďarska a
Legendární dvouplošník Swordfish - přezdívaný též "síťovka" - byl zkonstruován v roce 1934 podle specifikací Air Ministry na letoun kategorie TSR (Torpedo-Spotter-Reconnaissance; torpédový, pozorovací a průzkumný letoun). Byl vyráběn v poměrně velkém množství firmami Fairey a Blackburn a v rámci Fleet Air Arm byl denně nasazován jako hlídkovací i jako útočný letoun proti námořním cílům a ponorkám
Letoun MiG-17, vyvinutý z úspěšné stíhací "patnáctky", měl oproti předchozímu typu výrazně zlepšené letové vlastnosti v transonické oblasti. Sovětská výroba zahrnovala jak čistě stíhací stroje (MiG-17 a 17F), tak přepadové letouny pro každé počasí (MiG-17PF a 17PFU), jejich licenční výroba probíhala v Polsku (pod označením Lim-5 a 6) a v Číně (J-5 a 5A), a celkově bylo zhotoveno na 10 500 strojů
Legendární dvouplošník Swordfish - přezdívaný též "síťovka" - byl zkonstruován v roce 1934 podle specifikací Air Ministry na letoun kategorie TSR (Torpedo-Spotter-Reconnaissance; torpédový, pozorovací a průzkumný letoun). Byl vyráběn v poměrně velkém množství firmami Fairey a Blackburn a v rámci Fleet Air Arm byl denně nasazován jako hlídkovací i jako útočný letoun proti námořním cílům a ponorkám
Iljušin Il-10 - nástupce slavných válečných šturmoviků Il-2 - byl až do konce 50. let minulého století stěžejním typem bitevního letounu zařazeným do výzbroje leteckých jednotek SSSR, Československa, Polska, Maďarska, Bulharska a Rumunska. Tyto stroje byly také dodány letectvům Severní Koreje a Číny. Řada publikací - manuálů "Dozen Set" ("Tucet") je určena zejména plastikovým modelářům. Každý
Nadzvukový letoun 4. generace JAS 39 Gripen, volitelně využitelný jako stíhací, útočný či průzkumný prostředek, byl navržen začátkem 80. let podle požadavků švédského letectva na lehký bojový stroj určený pro získávání vzdušné nadvlády, využívající pokrokové technologie, moderní materiály a digitální systémy. Švédské vojenské letectvo objednalo celkem 204 Gripenů, včetně 28 dvoumístných strojů,
Nadzvukový letoun 4. generace JAS 39 Gripen, volitelně využitelný jako stíhací, útočný či průzkumný prostředek, byl navržen začátkem 80. let podle požadavků švédského letectva na lehký bojový stroj určený pro získávání vzdušné nadvlády, využívající pokrokové technologie, moderní materiály a digitální systémy. Švédské vojenské letectvo objednalo celkem 204 Gripenů, včetně 28 dvoumístných strojů,
Panavia Tornado - letoun s měnitelnou geometrií křídla - byl výsledkem spolupráce tří západoevropských zemí. Jeho vývoj byl zahájen koncem 60. let ještě pod označením MRCA, přičemž byl letoun určen pro plnění řady bojových úkolů - podporu pozemních jednotek, útoky na vzdušné a námořní cíle a taktický průzkum. Vznikly dvě základní dvoumístné varianty - IDS (Interdictor Strike, obecně bombardér) a
Panavia Tornado - letoun s měnitelnou geometrií křídla - byl výsledkem spolupráce tří západoevropských zemí. Jeho vývoj byl zahájen koncem 60. let ještě pod označením MRCA, přičemž byl letoun určen pro plnění řady bojových úkolů - podporu pozemních jednotek, útoky na vzdušné a námořní cíle a taktický průzkum. Vznikly dvě základní dvoumístné varianty - IDS (Interdictor Strike, obecně bombardér) a
Panavia Tornado - letoun s měnitelnou geometrií křídla - byl výsledkem spolupráce tří západoevropských zemí. Jeho vývoj byl zahájen koncem 60. let ještě pod označením MRCA, přičemž byl letoun určen pro plnění řady bojových úkolů - podporu pozemních jednotek, útoky na vzdušné a námořní cíle a taktický průzkum. Vznikly dvě základní dvoumístné varianty - IDS (Interdictor Strike, obecně bombardér) a
Fieseler Fi 156 Storch (Čáp) ztělesňuje představy leteckých konstruktérů poloviny 30. let minulého století na letoun určený pro pozorování a spolupráci s armádou, a jako takový se v období 2. světové války stal vskutku všudypřítomným strojem německé Luftwaffe. Jeho vynikající vlastnosti - krátký start a přistání a schopnost pomalého letu - byly využívány mnoha dalšími vojenskými i civilními
Messerschmitt Me 210 byl navržen v souladu s koncepcí tzv. Zerstöreru, tj. těžkého stíhače-bombardéru, a zkonstruován byl těsně před začátkem 2. sv. války. Bohužel však konstrukce tohoto stroje nebyla úspěšná, zejména co se týká jeho letových vlastností. Po přepracování a odstranění nedostatků byl jeho nástupce - Me 410 Hornisse (Sršeň) - vyráběn v nezanedbatelném množství a v řadě variant a
Messerschmitt Me 210 byl navržen v souladu s koncepcí tzv. Zerstöreru, tj. těžkého stíhače-bombardéru, a zkonstruován byl těsně před začátkem 2. sv. války. Bohužel však konstrukce tohoto stroje nebyla úspěšná, zejména co se týká jeho letových vlastností. Po přepracování a odstranění nedostatků byl jeho nástupce - Me 410 Hornisse (Sršeň) - vyráběn v nezanedbatelném množství a v řadě variant a
Hľadáte konkrétny titul?
Použite vyhľadávacie pole na vrchu stránky!
Knihy o zbraniach, vojenských vozidlách a histórii armád. Pre nadšencov vojenskej techniky, histórie a strategických štúdií.