Čtvrtý, závěrečný díl Tramvají a tramvajových tratí představuje proměněné nebo zmizelé tratě na území Vinohrad, Strašnic, Hostivaře, Nuslí, Michle, Záběhlic, Krče, Podolí a Braníku. Opět zavítáme do částí hlavního města, kde už tramvaje nepotkáme, či do míst, kde sice stále jezdí, ale jež během desetiletí tramvajového provozu prošla radikálními proměnami. Pro starší čtenáře jsou dobové fotografie
Třetí svazek série knih věnované pražským tramvajím a tramvajovým tratím z edice Zmizelá Praha zavádí čtenáře do čtvrtí na pravém břehu Vltavy. Úvodní text doprovází mnoho desítek unikátních archivních fotografií, které dokumentují, kudy tramvajové tratě v minulých desetiletích vedly, ale zároveň ukazuje, jak se postupně proměňovalo celé město. V neposlední řadě pak zprostředkovává čtenáři
Městská hromadná doprava obohacuje vzhled města o celou řadu prvků; jednak prostřednictvím všudypřítomných vozidel, ale též kolejí, zastávek a stanic včetně jejich čekáren, sloupků a dalších zařízení. To vše se v průběhu desítek let více či méně nápadně mění současně s městem. V rámci tematické řady edice Zmizelá Praha vychází nyní první svazek věnovaný pražské hromadné dopravě nazvaný Praha
Druhý díl Tramvají a tramvajových tratí v řadě Zmizelá Praha, nás zavádí na levý břeh Vltavy do historických měst a dalších obcí, které byly připojeny ku Praze po roce 1900 (v případě tohoto břehu vesměs v roce 1922). Kniha historika pražské hromadné dopravy Pavla Fojtíka navazuje na první díl zahrnující centrum metropole a Holešovice.